隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車走進(jìn)家庭，我國機動車擁有量已達(dá)上億臺，汽車加油加氣站數(shù)量隨之激增，目前我國現(xiàn)有汽車加油加氣站約8萬家左右，遍布全國城鄉(xiāng)各公路沿線及廠區(qū)內(nèi)，每天為近千萬臺的機動車加油，已形成一個相當(dāng)規(guī)模的服務(wù)行業(yè)，對加快物資流通、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極作用，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。但是，加油加氣站的發(fā)展也有不盡人意之處。目前，成品油銷售行業(yè)中，國營、集體、合資、股份制、私營、個體等多種經(jīng)濟(jì)成份并存，個體、私營的加油加氣站占有比例相當(dāng)高，由于個體業(yè)主的文化水平、專業(yè)技術(shù)知識參差不齊，對國家有關(guān)安全法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不了解，致使許多小型油庫、加油加氣站存在嚴(yán)重隱患。

楊鵬 劉莉莎 段麗萍