眾所周知，一氧化碳（CO）既是有毒有害物質(zhì)，又是易燃易爆氣體。車間空氣中或其它生產(chǎn)操作環(huán)境里，CO超標（國家標準：車間空氣中CO含量的最高允許濃度為30mg/m3）,既是安全問題，又是環(huán)保問題。因此，治理車間空氣或生產(chǎn)操作環(huán)境里CO含量超標問題是企業(yè)安全環(huán)保管理的一項重要工作。
純堿企業(yè)壓縮機廠房CO含量超標是一個常見的問題，也是一個老大難問題，同時，由于這個問題長期存在（有些純堿企業(yè)從建廠至今都存在這個問題），也就沒有引起企業(yè)領(lǐng)導及有關(guān)職能部門和生產(chǎn)車間有關(guān)人員的高度重視 ，并認真加以治理。那么，純堿企業(yè)壓縮機廠房CO超標的原因是什么？又如何治理呢？以下是筆者的一些粗淺的認識。（楊平泉）
純堿企業(yè)壓縮機廠房CO含量超標是一個常見的問題，也是一個老大難問題，同時，由于這個問題長期存在（有些純堿企業(yè)從建廠至今都存在這個問題），也就沒有引起企業(yè)領(lǐng)導及有關(guān)職能部門和生產(chǎn)車間有關(guān)人員的高度重視 ，并認真加以治理。那么，純堿企業(yè)壓縮機廠房CO超標的原因是什么？又如何治理呢？以下是筆者的一些粗淺的認識。（楊平泉）
環(huán)保知識
職業(yè)衛(wèi)生