在化工企業(yè)檢修及試車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）容易產(chǎn)生爆炸?；て髽I(yè)生產(chǎn)中原料和產(chǎn)品大多具有易燃易爆、高溫高壓的特性，在檢修時(shí)容易出現(xiàn)化學(xué)危險(xiǎn)物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存，在試車(chē)階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢(shì)迅猛，損失嚴(yán)重。例如：1998年2月13日，廣州市某化妝品廠檢修丁烷空氣壓縮機(jī)時(shí)使用鐵質(zhì)工具發(fā)生火災(zāi)，造成11人死亡。1999年4月12日，某化工廠高壓機(jī)檢修后試車(chē)時(shí)吸入空氣發(fā)生爆炸，造成2人死亡，2人受傷及重大損失。

（2）使正常生產(chǎn)鏈發(fā)生變化?；て髽I(yè)生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，操作條件苛刻，若某一環(huán)節(jié)或設(shè)備發(fā)生故障，即會(huì)破壞正常的生產(chǎn)鏈，造成事故?；て髽I(yè)生產(chǎn)設(shè)備多是處于高溫、高壓、或深冷、負(fù)壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備檢修使原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)生產(chǎn)中斷，設(shè)備狀態(tài)（如閥門(mén)、開(kāi)關(guān)等）和工藝參數(shù)發(fā)生變化。檢修完畢后存在設(shè)備狀態(tài)及工藝參數(shù)返回正常值的過(guò)程，這一過(guò)程中容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。

（3）易產(chǎn)生靜電及火花等著火源?；ぴO(shè)備管道多采用金屬材料，檢修過(guò)程離不開(kāi)動(dòng)火、敲打。有時(shí)還需要進(jìn)入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯(cuò)作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了檢修的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

（4）檢修作業(yè)比較頻繁。如某合成氨廠每月要進(jìn)行一次停工檢修，每年一次大修。設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中又常因突然性故障或事故，必須進(jìn)行不停工或臨時(shí)停工的檢修和搶修。這經(jīng)常性檢修工作，容易使管理及維修人員習(xí)以為常，產(chǎn)生麻痹思想，增加了檢修發(fā)生事故的機(jī)率。

（5）多數(shù)人工企業(yè)檢修的防火安全制度不健全。如：有的企業(yè)沒(méi)有針對(duì)檢修作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專(zhuān)門(mén)防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在檢修中無(wú)抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。如某化工廠合成氨分廠壓縮車(chē)間開(kāi)車(chē)前停車(chē)后多年來(lái)均未用氮?dú)膺M(jìn)行置換，開(kāi)車(chē)時(shí)直接用水煤氣置換，造成兩死兩傷事故的重要原因。

（6）相當(dāng)數(shù)量的設(shè)備簡(jiǎn)陋，技術(shù)落后，火災(zāi)隱患多。在檢修及試車(chē)中對(duì)工藝參數(shù)變化等問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或人為忽視。如某化工廠壓縮機(jī)入口處未按要求設(shè)氣體壓力降低信號(hào)報(bào)警裝置及自動(dòng)停車(chē)聯(lián)鎖裝置。

對(duì)策：

根據(jù)化工企業(yè)檢修和試車(chē)中存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)采取以下預(yù)防方法。

（1）對(duì)化工企業(yè)檢修階段存在火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)引起高度重視。如：加強(qiáng)對(duì)化工企業(yè)自身特點(diǎn)與規(guī)律的研究，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)知識(shí)、技術(shù)的宣傳教育，設(shè)專(zhuān)職防火巡查人員，及時(shí)制止違章指揮及違章作業(yè)，做好下班及完工時(shí)人員、工具清點(diǎn)及安全檢查等。

（2）應(yīng)建立健全檢修消防安全制度，（如：各項(xiàng)動(dòng)火、檢修、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)等管理制度）嚴(yán)格審批手續(xù)。

（3）加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理。①在檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)調(diào)協(xié)安全界標(biāo)或柵欄，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非檢修有關(guān)人員禁止入內(nèi)；②動(dòng)火區(qū)與生產(chǎn)區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護(hù)措施；③嚴(yán)格規(guī)章辦事，檢修人員應(yīng)著防靜電工作服及不帶鐵釘?shù)男?，使用不發(fā)火工具；④檢修中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場(chǎng)，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。

（4）認(rèn)真落實(shí)設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施。設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施是檢修中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，置換時(shí)應(yīng)采用蒸汽、氮?dú)獾榷栊詺怏w，也可用注水排氣法，置換和清洗后應(yīng)取樣分析，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。

（5）停車(chē)與試車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)認(rèn)真檢查核實(shí)?；て髽I(yè)在停車(chē)和試車(chē)時(shí)應(yīng)檢查各閥門(mén)管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號(hào)裝置是否正常；各閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置是否正確。最好在檢修前對(duì)應(yīng)抽、堵盲板位置及需開(kāi)閉閥門(mén)開(kāi)關(guān)進(jìn)行列表，在停車(chē)和試車(chē)時(shí)逐個(gè)檢查對(duì)照并在表上標(biāo)記，以防出錯(cuò)。

（6）積極采用先進(jìn)防火措施。各化工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際積極采用各種工藝參數(shù)檢測(cè)、控制系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患，采取正確措施。如在壓縮機(jī)入口處設(shè)氣體壓力降低信號(hào)報(bào)警裝置及壓力降低極限的自動(dòng)停車(chē)聯(lián)鎖裝置；壓縮機(jī)氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報(bào)警信號(hào)及自動(dòng)停車(chē)聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設(shè)壓縮機(jī)停車(chē)信號(hào)；車(chē)間內(nèi)設(shè)氣體濃度報(bào)警裝置等。