1．罐、容器固定設備的接地 

　　(1)室外的罐、塔、容器一般己設有防雷接地，可不必單獨安裝靜電接地。但應按照靜電接地的要求進行檢查，對大于50m或直徑在2．5m以上的容器、罐、塔，接地部分不得少于2處，接地點應對稱布置，其間距小于30m。 

　　(2)罐塔等設備原則上要求在每個部件上進行重復接地，接地線的位置應遠離物料的進出口處。 
　　
　　(3)塔、罐、容器內外的各金屬部件及進入罐內的工具部件，均應保證有可靠的防靜電接地。 

　　2．管網系統(tǒng)的接地     

　　(1)輸送易燃可燃的液體、氣體、粉體及其混合物的管道系統(tǒng)，應在管道的始端、末端，通過機泵、油罐等設備有可靠的接地連接。 

　　(2)管網內的過濾器、緩沖器等應設置接地連接點。 

　　(3)管道系統(tǒng)的接地一般采用焊接式通過端子壓接的方法，將接地線與接地端子牢固地連接。 

　　如果管網系統(tǒng)中有部分管路或部件是非導體，除須將導體管路之間進行跨接并接地外，非導體的管段還應在其表面設置導電的屏蔽層。 

　　具體作法可用裸銅軟線作螺旋狀纏繞，或在其表面上裝設金屬網，也可以采用噴涂導電覆蓋層的辦法，加強電荷的泄漏。 

　　(4)設備、管道采用金屬法蘭連接時，必須保證兩個以上的螺栓有可靠的連接，其間的接觸電阻不大于10 Ω ，在一般情況下，可不另裝跨接線。

　　3．裝卸站臺、碼頭區(qū)的接地 

　　(1)裝卸站臺、鶴管、管線、鐵軌及鐵路始端、末端，應連接成電氣通路并接地。裝油開始前必須將專用地線夾接在車輛的指定位置上。 

　　(2)裝卸站臺及油庫內的鐵軌除接地外，還必須采用保護接零，即棧區(qū)內所有接地線均應與電氣設備的零干線接在一起，以防軌道與零線間的電位差造成危害。 

　　(3)金屬結構的油船在水面上時，不需要再單獨接地，但船上的設備、部件、管線等，均須對船體有電氣上的連接。 

　　陸地上管線與船上管線用絕緣軟管連接時，兩側不應有跨接線，應分別各自使用各自原有接地系統(tǒng)。     

　　4．汽車裝油臺及油、液化氣罐車的接地 

　　(1)汽車裝油臺及鶴管等活動部分應接地，裝油開始前必須將專用接地線裝接在槽車的指定位置上。接地線的安裝應在槽車開蓋前，接地線的拆除應在裝泊操作完畢之后，并已封閉罐蓋，再經過規(guī)定時間靜置之后才可進行。 

　　(2)當裝油鶴管為非金屬軟管時，應使用導電耐油橡膠管。如使用的是普通耐油橡膠管，應在其、表面外皮上纏繞直徑不小于2mm的軟銅線與管頭和管路相連，通過管路接地。 

　　(3)液化氣槽車裝氣時，亦應按照規(guī)定安裝拆卸地線，活動軟管應有導電性能。 

　　(4)裝載油(液化氣)的汽車應盡量使用導電性材料的輪胎，以利于接地。同時在車體上必須裝有；電阻值在140～200Ω之間的導電拖帶。     

　　(5)各種類型的接地裝置與車體連接時，連接的位置應在車體的側面或后部，應遠離物料的裝入口、泄放口。