1.儲氣罐爆炸事故的原因分析

　　1.1儲氣罐超壓

　　儲氣罐內(nèi)氣體額定壓力是由壓力調(diào)竹器和安全閥來確定的。一旦二者出現(xiàn)故障，如壓力調(diào)節(jié)器操作失誤或其其中的卸荷閥管道等零部件出現(xiàn)故障(安全附件不全、失靈或安裝不符合要求，安全閥不能動(dòng)作或壓力表指示不準(zhǔn)確等)，造成儲罐內(nèi)氣體壓力急劇上升，另外容器受熱(如日光暴曬、火災(zāi)等)也會引起容器內(nèi)壓升高。若超過罐體壁厚的強(qiáng)度極限，就會發(fā)牛爆炸。

　　1.2儲氣罐本體缺陷

　　儲氣罐用材不當(dāng)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，制造質(zhì)量差，局部存在如壁厚不均勻、氣孔、裂紋、嚴(yán)重銹蝕等缺陷，即使儲氣罐仍在額定壓力下工作，因其局部強(qiáng)度不夠仍然會發(fā)牛爆炸。

　　1.3罐內(nèi)積碳燃燒

　　往復(fù)活塞式空壓機(jī)的氣缸潤滑油大都采用礦物潤滑油，它是一種可燃物。當(dāng)氣體溫度急劇升高，超過潤滑油的閃點(diǎn)后如繼續(xù)升高，將會劇烈地氧化而引起爆炸;另一種情況是沿整個(gè)排氣系統(tǒng)(包括緩沖罐、排氣管道、中間冷卻器、后冷卻器和儲氣罐等)形成油沉積物(簡稱積碳)。積碳因機(jī)械沖擊、硬顆粒在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生的沖擊以及靜電放電等產(chǎn)牛的火花，或因冷卻不良，潤滑油耗量人，至使中間冷卻器、油水分離器和儲氣罐積存人量油垢和炭化物，且未及時(shí)清理，因而發(fā)牛燃燒爆炸。

　　1.4管道振動(dòng)

　　往復(fù)活塞式空壓機(jī)因一級排氣溫度過高，對排氣管道產(chǎn)生較大的軸向、徑向熱應(yīng)力作用而引起管道振動(dòng);或因地理?xiàng)l件限制，儲氣罐與空壓機(jī)安裝距離難以按設(shè)計(jì)要求安裝而引起管道振動(dòng);另外空壓機(jī)吸排氣過程具有間歇性，至使管道內(nèi)氣流的壓力和速度旱脈動(dòng)性和周期性變化，這種脈動(dòng)氣流通過管道的彎管、閥門或異徑管時(shí)，會產(chǎn)生激振力，引起管路振動(dòng)。管道振動(dòng)的結(jié)果是使管與管之間或管與儲氣罐 、閥門、冷卻器之間的連續(xù)部位經(jīng)受反復(fù)的振動(dòng)應(yīng)力，使管路系統(tǒng)受到附加疲勞載荷，會出現(xiàn)松動(dòng)以致開裂現(xiàn)象，輕則產(chǎn)生泄露，重則引起爆炸，釀成事故。

　　1.5錯(cuò)誤操作，違章作業(yè)，導(dǎo)致燃燒爆炸。