3107綜采工作面在回采時，受錨桿、錨索錨固力作用 ，進、回風巷老塘不能隨回采推進而跟進塌落 ，給頂板管里和瓦斯煤塵管理帶來極大的隱患，針對此情況每班采用退錨機退錨桿、錨索，使老塘緊跟塌落，才能夠及時管理頂板，解決瓦斯煤塵積聚，為此，特制定出如下安全技術措施：
一、總的要求：
退錨必須在進回風巷超前密柱支護以南1.2米之內(nèi)進行，嚴禁超出規(guī)定距離退錨；嚴禁任何人員進入密柱以里空頂區(qū)進行退錨或從事其它活動。退錨放頂工作不得與移縮轉載機、推移機頭機尾、拉移端頭架平行作業(yè)。退錨放頂必須堅持“由里向外、由難到易、先支后回、專人監(jiān)護”的原則。
二、退錨前的準備
1)工作面錯刀拉架后，當兩巷老塘頂板難以跟進垮落時，立即停機閉鎖后溜，在機頭空檔作業(yè)，要閉鎖轉載機。對后溜減速機處的錨桿、錨索進行退錨作業(yè)。
2）在機尾作業(yè)要先由瓦檢員檢查后溜機尾瓦斯?jié)舛?，當瓦斯?jié)舛仍?.8%以下時，使用單體柱或圓木戧柱進行掩護老塘，然后在機尾后溜減速器處搭設牢固的操作臺，用雙股8#鉛絲把待退錨索（槽鋼兩側各栓一道）栓牢在頂網(wǎng)上。
3）把退錨桿、錨索機平穩(wěn)放在距退錨正下方3m之外的底板上后，擺順管路開始退錨作業(yè)。
三、工作面的退錨作業(yè)要求
1)一人站在操作臺上，拿起千斤頂把待退錨的鋼絞線穿人退錨千斤頂孔內(nèi)。使千斤頂頂壓器和錨具外套相接。
2)另一人把液壓泵換向閥扳到張位位置，啟動液壓泵，在退錨卡緊器與鋼絞線套緊后，使用雙股8#鉛絲或者用防倒鏈把退錨千斤頂栓牢在頂網(wǎng)上。當人員離去 3m外，開始繼續(xù)升壓，使退錨缸伸出，把錨具外套和頂板頂起，使錨具和錨具外套分離。
3)檢查周圍環(huán)境后，用專用扳手或備用螺絲刀，通過頂壓器上的槽 口將已松的錨具推掉，落人退錨器內(nèi)。
4)作業(yè)人員退到安全地帶后，把換向手柄扳到復位位置。啟動液壓泵，使退錨缸緩慢復位。返向升壓使退錨卡緊器松開已完成退錨 的鋼絞線。
5)確認無危險因素后，一人拿住鎖具、鋼板和槽鋼 ，另一人剪斷 8#鉛絲或防倒鏈 ，取下退錨機 ，最后把鎖具、鋼板和槽鋼放在指定位置。使用結束，把退錨機放到專門存放處，以免煤污和銹蝕，影響下次正常使用。
6)最后，回撤掉單體柱或圓木戧柱板皮等，待頂煤垮落。
四、安全技術措施
1)作業(yè)時 ，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。退錨操作時至少要兩人配套，一人操作，一人監(jiān)護頂板情況，并保證退路暢通，嚴禁單人操作。
2)退錨機要水平放置在底板上，確保安全，順利操作。液壓泵應放置在距所退錨索 3m以距離外 、支護完整地點 ：液壓泵的管路擺順，嚴禁對其扭打擠壓：加壓過程中，千斤頂下方3m范圍內(nèi)嚴禁有其他人員作業(yè)或停留。
3)操作手壓泵時，應平衡地操作壓桿，不得使油路有沖擊現(xiàn)象，減壓時應緩慢扭動手輪，不得使減壓過速。
4)退錨過程中必須停機閉鎖大溜和轉載機，要設專人看護。
5)作業(yè)過程中隨時觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)。
6)退錨時，隨時觀察壓力表指示讀數(shù) ，達到額定阻力停止升壓。
7)退錨索過程中，隊干必須現(xiàn)場監(jiān)督指揮，協(xié)調各工序，搞好現(xiàn)場互聯(lián)保。
8)綜放工作面回風側退錨放頂時，必須經(jīng)專職瓦檢工檢查瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定的界限內(nèi)時，方可放頂。
9)如遇端頭頂板壓力大，嚴重破碎不能退頂錨桿或錨索鋼絞線被壓散、彎曲、齊索具斷裂時，在剪破頂網(wǎng)和剪斷鋼筋鋼帶的情況下，可以不退錨(桿)索；退錨放頂以不懸頂為標準，不懸不退；由于回風順槽與上一工作面采空區(qū)相鄰，回風順槽的煤柱幫及橫貫“丁字口”附近5米范圍內(nèi)頂板可不退錨。
10）退錨時必須堅持打1-2根臨時帽柱退一根錨索，打2-3根臨時帽柱退一排錨桿。退采幫幫錨桿的螺母時，可超前工作面1-2米。
11）退錨預緊過程中，錨索下方嚴禁有人。預緊完畢所有人員(包括操作人員)必須撤至所退錨索2米以外，落山側不得有人。
12）嚴格執(zhí)行《3107綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中端頭(尾)作業(yè)規(guī)定。
13）退錨后的材料放到指定位置，集中裝車上井。
