13303工作面逐漸變短，隨工作面正常推進需要回撤支架和刮板輸送機溜槽才能正常生產(chǎn)。為保證安裝工作順利完成，特編制本措施，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
??????? 一、勞動組織
??????????? 1、施工負責(zé)人：
??????????? 2、安全負責(zé)人：
??????????? 3、參加人員：當(dāng)班出勤人員
??????????? 二、施工方案
??????? 1、拆除外運溜尾過渡槽以上的兩節(jié)普通溜槽，并將溜尾上推。
??????? 2、為保證出架空間，改變超前支護方式。
??????? 3、利用串車尾20T穩(wěn)車將下頭支架抽出并外運。
??????? 4、將回撤支架后的下端頭空間及時補打端頭支護和關(guān)門柱。
??????? 5、將溜槽合茬，組裝完成后聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
????????? 三、施工方法
??????? （一）拆除溜槽
??????? 1、首先將刮板輸送機開空后停電閉鎖，摘掉支架連接十字頭后，支架推溜滑塊收回。
??????? 2、將待拆除溜槽的刮板上鏈掐開，然后用單體支柱將刮板輸送機機尾和過渡槽推向機尾方向推移300㎜把刮板底鏈掐開，用5T手拉葫蘆把需要回撤溜槽吊出運至溜尾，用串車尾、串車頭處穩(wěn)車將回撤溜槽拖至卡軌車回頭輪處，裝車并外運。
??????? 3、將推出去的刮板輸送機機尾架過渡槽用單體支柱推回，為支架回撤保留足夠的空間。
??????? （二）改變超前支護方式
??????? 軌道順槽超前支護現(xiàn)有的支護方式無法滿足出架空間的要求，為保證下端頭支架順利抽出，需要更改支護方式。
??????? 1、將超前支護靠下幫側(cè)一排支柱更改到緊貼電纜梁一側(cè)支設(shè)，以不影響拉電纜梁為準(zhǔn)，改完之后該排支柱距下幫距離為1.7m-1.9m，滿足出架空間要求。
??????? 2、待支架回撤完畢后將軌道順槽超前支護恢復(fù)到原規(guī)定方式。
??????? （三）回撤支架
??????? 1、回撤支架之前首先將支架前浮煤清凈，將運輸路線沿途雜物清理干凈；串車段如果出架空間不足，則及時對巷道上幫進行劈幫。保證支架拉出時無阻礙無雜物。
??????? 2、回撤支架前停乳化泵，活動支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后拆除回撤支架管路，支架抽出后將液壓管路與工作面支架管路連接好，U型卡插到位。
??????? 3、拆除支架前方的端頭支護，然后將液壓支架降至最低，用軌道順槽串車尾20T穩(wěn)車將支架抽出拉至串車尾，外拉支架期間如果因出架空間不足而導(dǎo)致卡阻現(xiàn)象，則將出現(xiàn)卡阻的單體支柱拆除，待支架拉出后及時將單體支柱恢復(fù)。
??????? 4、將串車尾處回撤的支架利用串車頭14T的穩(wěn)車經(jīng)串車?yán)飩?cè)拉至串車頭。
??????? 5、在卡軌車回頭輪地錨上固定一個回頭輪，利用串車頭穩(wěn)車將回撤支架拉至卡軌車回頭輪處裝車，經(jīng)軌道順槽、13301聯(lián)絡(luò)巷運輸后升井。
??????? （三）補打下端頭支護、溜槽合茬及試運轉(zhuǎn)
??????? 1、將抽出支架后的下端頭重新補打端頭支護，及關(guān)門柱，具體支護方式及支護要求見《13303綜采工作面作業(yè)規(guī)程》。
??????? 2、將工作面溜槽與過渡槽及機尾架進行組裝，連接好刮板輸送機底鏈。
??????? 3、順好鏈子，嚴(yán)禁扭環(huán)，錯環(huán)，將多余的鏈子及刮板拆除，然后用單體支柱配合將刮板輸送機上鏈緊到合適程度并連接好，試運行。
??????? 四、安全技術(shù)措施
??????? 1、所有參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后方可參與施工。
??????? 2、當(dāng)班安全負責(zé)人要全面負責(zé)施工地點支護情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。
??????? 3、多人協(xié)同施工時，要明確專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好。拖、拉、扛、頂，要相互配合好，防止意外事故發(fā)生。
??????? 4、加強支柱的二次注液，頂板不平時墊好道木，保證接頂嚴(yán)實，支柱拴好防倒鉤。
??????? 5、拆除支架管路前必須停止乳化泵，反復(fù)活動支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后方可拆卸U型卡；連接液壓管路時必須將U型卡卡到位，嚴(yán)禁出現(xiàn)卡不到位或單邊卡現(xiàn)象。