一、概況簡介：
??????? 因1215（1）工作面安裝，按照礦部署，現(xiàn)需將液壓支架（型號：18/38加強(qiáng)型，總重32.7t）從東翼支架硐室打運至1215（1）軌順下口，支架用MPC50-9型、MPC40-9型平板車裝運，其中MPC50-9型平板車最重，自重2.5t，打運設(shè)備為：CDXT2-8型電機(jī)車和JSDB-25雙速多用絞車，為確保打運安全，特編制此安全技術(shù)措施。
??????? 斜巷概況：西一11-2軌道下山全長125m,打運距離為140m,巷道傾角16°
?????????? 絞車概況：絞車型號為JSDB-25，絞車外層牽引力為慢速250kN/快速30kN，
??????? 慢速檔0.125-0.215m/s，快速檔0.918-1.538m/s，配套隔爆電力液壓推動器型號BEd201/6，推力2000N;主電機(jī)型號YBK2 280M-6，功率55kW，轉(zhuǎn)速990r/min，選用6×19S+NF－32鋼絲繩，打運液壓支架時必須使用慢速檔0.125-0.215m/s，本絞車運行中嚴(yán)禁切換快、慢速檔位。
??????? 二、打運線路：
??????? 東翼支架硐室→西一11-2軌道下山上部車場→西一11-2軌道下山下部車場→西一11-2軌道大巷→1215（1）軌順提料斜巷下口。
??????? 三、?施工方法：
??????? 平巷運輸時使用CDXT2-8型電機(jī)車，液壓支架方向根據(jù)礦調(diào)度通知進(jìn)行調(diào)整，每次拉運一架液壓支架，電機(jī)車與平板車之間必須用長拉桿連接（ф50，L=3.5m）。
??????? 打運使用的卸扣必須為S(6)-DW13.5t-39mm型或13t以上的卸扣，并經(jīng)廠家檢驗合格
??????? 液壓支架到達(dá)上口變坡點后，上口把鉤工檢查支架封車情況，確認(rèn)無問題后，掛JSDB-25絞車鉤頭，上口信號工聯(lián)系打運，絞車司機(jī)啟動JSDB-25絞車，上口把鉤工打開卡軌式阻車器，用輕車道繩式推車機(jī)將液壓支架平板車推過控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點的阻車器，用上口信號硐室口處繩式推車機(jī)將液壓支架平板車推到絞車鉤頭摘掛鉤位置，用專用的且經(jīng)過檢驗合格的13.5t卸扣與鉤頭連接。
??????? 仔細(xì)檢查車輛各部位、重新對對液壓支架固定螺栓、錨鏈進(jìn)行緊固，。最后檢查車輛運行方向無障礙、無隱患,并上下口進(jìn)行聯(lián)系確認(rèn)，確認(rèn)警戒區(qū)域沒有人員且安全無誤后，由下口信號工發(fā)出下放信號，然后上口信號工轉(zhuǎn)發(fā)該下放信號到絞車房，絞車司機(jī)開動絞車下放。同時配合下放的繩式推車機(jī)司機(jī)啟動上口信號硐室對面的推車機(jī)，推動車輛下放。
??????? 把鉤工打開上部車場變坡點處阻車器，手不得離開阻車器操作手柄,待串車全部越過變坡點處阻車器后，松手后自動關(guān)閉上部車場變坡點處阻車器，當(dāng)串車大部分進(jìn)入斜巷后，繩式推車機(jī)司機(jī)將推頭推回到尾輪限位處，常閉式跑車防護(hù)裝置自動開啟，串車通過后，自動關(guān)閉，串車到達(dá)下口摘掛鉤點位置，下口信號工發(fā)送停車信號給絞車房，主提絞車司機(jī)停車。
??????? 絞車司機(jī)在打運過程中必須雙手不離操作手柄，要注意各種儀表的指針、深度指示器變化以及視頻監(jiān)視情況，上下口的信號把鉤工必須做到目接目送，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號。
??????? 車輛到達(dá)摘掛鉤位置后，由下口信號工發(fā)出停車信號，待車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛銷鏈。
??????? 支架到達(dá)1215（1）軌順提料斜巷硐口后，由安裝隊負(fù)責(zé)工作面安裝。
??????? 四、?打運安全技術(shù)措施
??????? 絞車司機(jī)、電車司機(jī)、押車工、信號把鉤工必須持證上崗，并嚴(yán)格按各工種操作規(guī)程操作。
??????? 轉(zhuǎn)運支架的第一個班，現(xiàn)場必須有副區(qū)長及以上人員現(xiàn)場跟班。隨時注意巷道的高度及兩側(cè)距離，發(fā)現(xiàn)問題必須及時發(fā)出停車信號并通知跟班人員及時處理。打運期間，必須有隊長或以上人員全程跟班，
??????? 支架轉(zhuǎn)運前安排專人檢查打運路經(jīng)線沿途軌道、風(fēng)水管路、斜井跑車防護(hù)裝置、電纜吊掛情況及巷高必須滿足打運要求。
??????? 平巷運輸時必須使用硬連接（長拉桿，ф50，L=3.5m），嚴(yán)禁用電車直接抵車。