一、工程概況
機電科、運搬區(qū)擔負著我礦礦井提升和運輸的重要任務，尤其是副井提升系統(tǒng)，經常有耙斗機、刮板輸送機、小絞車、軌道、液壓支架等超長、超寬、超高、超重等四超物品、設備、部件的下放和運輸工作，為保證在整個提升、運輸過程中所有井筒設施的安全，特制定本措施。機電科、運搬區(qū)和所有作業(yè)人員必須嚴格遵守本措施。
二、勞動組織
總負責人：調度中心
安全負責人：礦安檢處、各施工單位安全員
現場負責人：跟班區(qū)隊長
技術負責人：各單位技術員
施工班組負責人 ：各施工班組班長
參加人員：見措施貫徹記錄
總負責人協(xié)調所有相關科室、區(qū)隊。
安全負責人檢查措施的執(zhí)行情況，排除現場安全隱患
現場負責人負責人員組織和現場指揮。
技術負責人負責措施的制訂、貫徹和學習。
三、安全技術措施
(一)、大件的裝車、捆綁
1、大件上車時，必須由一名工長以上管理人員現場指揮，盡量采用機械裝車的方法，機械裝車時，所有人員必須站在安全可靠的地點，避免意外事故發(fā)生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。
2、人員抬運大件上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg/人，操作人員動作協(xié)調一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。
3、裝車時，要使機件的重心和平板車的重心重合，必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機件滑動，但不得超載、超寬、超高。
4、由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作，物件與平板車的固定連接用Φ18.5mm的鋼絲繩與M20的花欄螺絲配合捆綁，并且不得少于4道，再用4股8號鉛絲，前后兩道捆綁裝車，必須絞緊上勁，保證各股絲受力均勻。
5、捆綁時，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護，防止運輸中碰撞損壞或出現意外。
6、捆綁易變形的部位時，必須采取措施，防止其變形，設備上的滑動部位應予以固定，以防止滑動。
7、由大件的使用單位進行裝車，使用單位班長檢查無誤后方可交運搬區(qū)下放。
(二)、起吊安全技術措施：
1、起吊大件時，必須由專人(班長或工長)指揮，指定專人對機械索具、工具器進行檢查，不完好的嚴禁使用。
2、用倒鏈(手拉葫蘆)起吊設備時，倒鏈、鉤頭和繩頭等起吊工具的起吊能力，必須大于所起吊物件重量的2倍以上。
3、起吊大件必須使用鋼絲繩或用Φ18×64mm的刮板鏈捆綁大件，嚴禁將倒鏈鏈條直接捆綁在大件上，鋼絲繩扣直徑不得小于Φ12.5mm。
4、起吊過程中，吊物周圍2米內，除起吊操作人員外，嚴禁其他人作業(yè)或逗留，起吊人員應站在與重物墜落的相反位置，距離重物邊緣下方至少0.5m。
5、嚴禁超載起吊，起吊時應先試吊100-200mm，經檢查無問題后方可起吊。
6、拉小鏈時應雙手用力均勻，不得過快過猛;起吊重物需要懸空停留時，必須將手拉小鏈栓在大鏈上。起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)，嚴禁猛拉硬拽。
7、起吊中嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物等，起吊時要設專人觀察巷道頂板，檢查起吊件及各連接件間的牢靠情況，發(fā)現問題立即停止起吊，處理好后再繼續(xù)作業(yè)。
8、起吊人員必須聽從指揮人員的指令操作,操作得當。
9、重物起吊時，一般不得中間停止作業(yè);設備到位或中間停止時，應放置穩(wěn)固;對重心高的設備，應采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機械。
(三)、抬運物料的安全技術措施
抬運物料時，除遵守第(一)項中相關規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：
1、人工抬運大件時，首先檢查行走路線的支護情況，如有隱患必須及時排除后，方可抬運。
2、檢查行走路線上的一切障礙，排除后方可抬運。
3、班長、跟班干部必須親自檢查所要抬運物料的捆綁情況，必須牢固可靠，確認無隱患、無危險后方準作業(yè)。
4、抬運人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同放，嚴禁隨意亂扔。
5、如單人抬扛的重物，班長、跟班干部必須指派專人，確系單人無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。
6、井下運輸大件前，要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng)及安全設施進行全面檢查，利用絞車或滑輪拖運大件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。
7、大件的抬運時，班長、跟班干部必須現場專人指揮。
8、裝卸和抬運鋼軌時，要配足人員(至少10人)、有現場負責人指揮，抬軌時要前后協(xié)調一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。
9、下放軌道時，用鋼絲繩捆綁牢固，并用8#鐵絲將道頭的螺栓孔連接起來，以防止在斜井運輸過程中滑動、下落，每輛車裝軌道數量不得超過6根。
10、嚴禁用礦車裝運鋼軌，必須使用花欄車，并捆綁牢固，以防脫滑，運送時，要與絞車司機聯系好，確保開車平穩(wěn)。
11、卸車時，在車停穩(wěn)的情況下，用板皮將車支穩(wěn)后再進行卸車，抬放鋼軌時，人員必須齊拿齊放，手、腳、胳膊或腿應躲開軌道底部，輕起輕落，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。
(四)、井筒提升
1、每次提升“四超”物件時，都要明確一名施工負責人與一名安全負責人。井口井底進車與出車側要配齊把鉤工，檢查大件的長寬高及重量，在確保不會損傷罐籠且留有一定安全裕量的情況下，方可允許將大件推入罐籠。
2、在提升和下放大件時，井口及井底應分別有一名大筒工配合，檢查大件是否影響井筒提升設施及井筒裝備，是否會對提升設施造成損害，一經發(fā)現，不許提升。
3、大件等四超物品的使用單位，在下大件前兩天提前通知機電科及相關科室，上報下(提)料計劃，機電科提前一天進行審批，以保證提升工作的順利進行。
4、把鉤工負責把罐籠內所有物件固定牢實、可靠，保證平板車不在罐籠內發(fā)生滑動。
5、大筒工在井口及井底做好檢查工作，確保大件在進出罐籠過程中不損傷提升設施。同時，在井口備好對講機，以應對解決在提升過程中出現的臨時情況或問題。
6、嚴格遵守礦上關于物料提升下放的管理規(guī)定。下大件或者長材絞車提升速度不得超過4m/s，提升過程中，保持提升速度平穩(wěn)，嚴格按照提升機操作規(guī)范操作。
7、嚴格遵守礦上關于副井提升的管理規(guī)定，不許超出副井提升系統(tǒng)最大載重量和最大載重差的相關規(guī)定，根據防滑要求，寬罐升降最大件，窄罐必須配4個矸石車;上提或下放最大件重量(包括平板車重量)不得超過15T。
8、在罐籠上部、井筒及周圍等高空作業(yè)施工時，所有施工人員一定要系好安全帶等勞保防護設施，以保證人員安全。
9、遵守煤礦安全規(guī)程、相關作業(yè)規(guī)程及安全技術措施的規(guī)定。
