（一）掛車數(shù)的規(guī)定：
重車只準掛一個，重車指（重型貨載5噸以上；大型貨載長4m以上，寬1.2m以上，高1.25m以上）。
空礦車，花架車可掛三個，空平板車可掛兩個。
?。ǘ┻\輸信號的規(guī)定：
一響停???? 二響拉???? 三響放???? 四響慢拉???? 五響慢放???? 亂響故障
（三）運輸安全措施
1、跟班隊長和班組長入井時，必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，并在運輸前和運輸中隨時檢查作業(yè)場所瓦斯?jié)舛龋陀?%時，方可開工作業(yè)。
2、當班人員必須熟悉本班的安全情況，班組長應明確分配人員，絞車司機、信號工、把鉤工，都必須經(jīng)過培訓，取得合格證的人員擔任且持證上崗，工作時，一人作業(yè)，一人監(jiān)護。
3、每次運輸作業(yè)前，由隊干部帶隊組成檢查組，將整個運輸線路的小絞車，軌道擋車器，巷道支護，信號裝置，電氣開關(guān)全部檢查一遍，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理，運輸線路及設(shè)備、設(shè)施全部合格后，方可運輸。
4、由于運輸線路為單股道，故必須單鉤運行，嚴禁兩部絞車同時運行，沿途線路嚴禁亂停車輛。
5、每次運輸作業(yè)前絞車司機對絞車各部件進行一次檢查，地錨固定是否牢固，四壓兩戧的圓木是否變質(zhì)，角度是否正確，（角度為70°—80°）穩(wěn)固后方可作業(yè)。
6、每次運輸作業(yè)前，先檢查瓦斯?jié)舛?，在安全狀況下方可作業(yè)，且同時檢查作業(yè)地點，周圍的頂板、煤幫等情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
7、每次運輸作業(yè)前，由掛鉤工對鉤頭，連接器，保險繩Φ18×64mm錨鏈，夾板及礦車進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，另外設(shè)專人對“一坡三擋”信號等安全設(shè)施，進行詳細檢查，確認無問題后方可作業(yè)。
8、嚴格按規(guī)定使用擋車器，車輛過后，各擋車器必須及時恢復到關(guān)閉狀態(tài)，每次掛車前，必須詳細檢查各擋車器是否處于完好。
9、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每次進行斜坡運輸作業(yè)前，在坡頭、坡底及中間有可能進入該運輸區(qū)段的岔口，都必須設(shè)警戒人員，每次運輸前，警戒人員必須檢查該行車巷內(nèi)是否有行人，如有人，待人過后，方可發(fā)出開車信號，開車后，嚴禁任何人進入該巷，警戒人員嚴禁脫崗，警戒人員應站在安全處或躲避硐內(nèi)。
10、嚴禁任何人私自改變規(guī)定的行車信號，也不得以口令，頭燈等代替，車輛過風門時，嚴禁兩道風門同時打開，并設(shè)有專人站在安全地方，等車距風門前10米處，方可拉開風門，車輛過風門時，必須減速慢行，等車通過后，立即關(guān)閉，然后方可拉開另一道風門，在車輛過風門時嚴禁任何人通過。
11、每次掛車時，車輛與鉤頭之間，必須使用標準插銷，車與車之間連接，必須使用標準三環(huán)鏈。
12、嚴禁頂車，嚴禁運送不與鉤頭連接及連接不良好的車輛，平板車的捆綁全部用Φ15.5mm鋼絲繩，兩道捆綁結(jié)實后，方可行車，對支架的捆綁，前后各用兩個“二人垛”交叉固定，中間用Φ18.5mm鋼絲繩與平板車捆綁在一起（兩側(cè)各用2個繩卡子固定），支架四角底座用6#盤條與平板車四角固定在一起。
13、掛車數(shù)要符合規(guī)定，嚴禁超掛車、裝車，嚴禁超高、超寬、超重，在運輸皮帶機頭，刮板機機頭等大型設(shè)備時，必須實行專車專運，裝載時，取正重心，每次運輸前，認真檢查絞車，軌道及巷道尺寸，保證安全運行。
14、車輛嚴禁在坡道口停放，因故必須在坡上停留時，必須用老漢木將車輛固定好，且絞車司機要剎緊手閘。
