時間：2013-9-7日早班、中班
        施工負(fù)責(zé)人：電機車司機、信號把鉤工      安全負(fù)責(zé)人：朱小龍
        一、說明：
        基建二區(qū)從II88三階段搬家至III1采區(qū)上部石門，其所需5T電車需從II88三階段轉(zhuǎn)出。為保證施工安全，特編制此項措施。
        二、技術(shù)措施：
        1、運送路線：II88三階段→II88軌道→-590西大巷→III1采區(qū)上部石門
        2、電機車型號：XK5-9/90KBT；
        電機車數(shù)量：1輛；
        電機車尺寸：長×寬×高=2750×1300×1550（mm）；
        三、斜巷提升安全管理措施：
        1. 作業(yè)前，安全負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行風(fēng)險預(yù)控。
        2. 嚴(yán)明勞動紀(jì)律，全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想，任何人不得違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。
        3. 施工前，施工負(fù)責(zé)人必須與絞車司機及下口信號把鉤工聯(lián)系清楚，并說明施工情況。
        4. 絞車司機和信號把鉤工培訓(xùn)合格，持證上崗。絞車司機、信號把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”、“六不掛”的規(guī)定。
        5. 每次走鉤前必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險繩、信號、閘、車銷、軌道完好情況，不合格嚴(yán)禁使用，處理合格后方可走鉤。
        6. 施工前，控制器閉鎖可靠，電瓶固定銷插接好，電瓶用拉絲固定在電機車車架上，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后方可下放及提升。
        7. 信號把鉤工負(fù)責(zé)電機車鉤頭連掛好，閉鎖到位。保險繩用鐵絲固定在電機車上，嚴(yán)禁保險繩觸地。
        8. 必須電機車單車提升，嚴(yán)禁串車提升。
        9. 絞車司機起鉤及停車時必須慢速勻速，信號把鉤工必須注意鉤頭起鉤情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)送停車信號。待問題處理后方可作業(yè)。
        10. 信號工要精力集中，聽清、送準(zhǔn)信號，上、下口信號工應(yīng)用電話聯(lián)系清楚。
        11. 大巷運輸電機車前，司機必須進行安全確認(rèn)，電瓶固定插銷插接可靠，機車運行正常后，方可運送。
        12. 電車司機在行車時，要密切注意前方有無人員行走，路過彎道、三岔門時，要減速慢行，并搖鈴示警。
        13. 走鉤前，所有人員必須撤到躲避硐室里或封閉軌道車場外。方可發(fā)送信號。
        14. 走鉤前，信號把鉤工應(yīng)檢查軌道聲光信號，確認(rèn)完好可靠后，方可走鉤。
        15. 其他未盡事宜嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
       
       
        編制：運輸區(qū)：
       
              安監(jiān)處：
       
              礦領(lǐng)導(dǎo)：