1? 總則
??????? 1.1編制目的
??????? 為了確保辛安煤礦發(fā)生無軌膠輪車輛運(yùn)輸運(yùn)事故時，應(yīng)急救援工作能夠有效的實(shí)施，增強(qiáng)應(yīng)對和防范火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)的能力，最大限度地減少災(zāi)害造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。
??????? 1.2編制依據(jù)
??????? 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、和《煤礦安全規(guī)程》。
??????? 1.2工作原則：
??????? 1.2.1以人為本，安全第一。事故應(yīng)急救援工作要始終把保障廣大職工的生命安全和身體健康放在首位，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。
???????????? 1.2.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。在礦長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，救援指揮部成員要切實(shí)做好各自職責(zé)范圍內(nèi)的一切工作，全礦各科室（區(qū)隊(duì)）要全力配合，切實(shí)履行各自的職責(zé)。
???????????? 1.2.3條塊結(jié)合，區(qū)域?yàn)橹?。辛安煤礦救援指揮部負(fù)責(zé)事故的救援指導(dǎo)工作，事故單位事故發(fā)生后要立即組織自救。
???????????? 1.2.4依靠科技，依法規(guī)范。遵循科學(xué)原理，充分發(fā)揮各級人員的作用，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策。依靠科技進(jìn)步，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和技術(shù)手段。依法規(guī)范應(yīng)急救援工作。
??????? 1.2.5預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合。按照長期準(zhǔn)備、重點(diǎn)建設(shè)的要求，做好應(yīng)對礦山事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，做到常備不懈。將日常管理工作和應(yīng)急救援工作相結(jié)合，培養(yǎng)兼職應(yīng)急救援力量并發(fā)揮其作用。
??????? 1.3適用范圍
??????? 本預(yù)案適用本無軌膠輪車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置。
??????? 2? 運(yùn)輸過程事故及風(fēng)險(xiǎn)分析
??????? 2.1事故分析
??????? 因車輛各零部件不完好等故障造成的運(yùn)輸事故。
??????? 因司機(jī)違章操作造成的運(yùn)輸事故。
??????? 因煙氣、霧氣、煤塵等環(huán)境因素影響造成的運(yùn)輸事故。
??????? 因車輛尾氣排放造成井下局部CO超標(biāo)的事故。
??????? 2.2風(fēng)險(xiǎn)分析
??????? 運(yùn)輸車輛容易發(fā)生交通事故、空氣污染、火災(zāi)、人員傷亡，具有較大危險(xiǎn)。
??????? 由于井下巷道自然狀況、煙、霧、煤塵等環(huán)境因素影響車輛運(yùn)輸造成的人員和車輛的重大傷害和損失的事故。
??????????? 3組織指揮體系及職責(zé)
??????? 3.1礦成立運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部
??????? 總 指 揮：馬勝春
??????? 副總指揮：谷益民、張立儒
??????? 成??? 員：張自力、于文合、許順喜、趙貴春
??????? 無軌膠輪車運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在礦指揮中心。
??????? 2.2無軌膠輪車運(yùn)輸事故救災(zāi)應(yīng)急指揮部職責(zé)
??????? 2.2.1事故發(fā)生后，分析判斷事故，決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案；
??????? 2.2.2批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案；
??????? 2.2.3提出應(yīng)急措施建議，確定應(yīng)急工作方案，下達(dá)事故救援命令；
??????? 2.2.4根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定是否請求外部救助；
??????? 2.2.5協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、通信、后勤等工作；
??????? 2.2.6負(fù)責(zé)組織無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急救援演練，督查。
??????? 2.2.7接受社會救援和援助；
??????? 2.2.8審查無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故后恢復(fù)正常生產(chǎn)的工作措施。
??????? 2.3無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé)：
??????? 2.3.1貫徹?zé)o軌膠輪車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部的指示和部署；
??????? 2.3.2匯集、上報(bào)無軌膠車輛運(yùn)輸事故處理情況；
??????? 2.3.3協(xié)調(diào)各部門、所屬各單位應(yīng)急救援工作，并督促落實(shí)集團(tuán)公司及礦有關(guān)部門的工作部署；
??????? 2.3.4負(fù)責(zé)無軌膠輪車輛運(yùn)輸管理的日常業(yè)務(wù)工作。
??????? 2.4應(yīng)急處理工作小組
??????? 2.4.1現(xiàn)場指揮組：由礦指揮中心、安監(jiān)科、機(jī)電科主要負(fù)責(zé)人，車隊(duì)隊(duì)長和事故單位隊(duì)長組成。主要負(fù)責(zé)研究制定救援方案和措施，指揮實(shí)施救援并對事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，及時恢復(fù)無軌膠輪車輛運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 2.4.2醫(yī)療救護(hù)組：由礦救護(hù)負(fù)責(zé)人任組長，成員由其他醫(yī)療救護(hù)人員組成，主要負(fù)責(zé)對受傷人員實(shí)施急救和護(hù)理。
??????? 2.4.3物資供應(yīng)組：由機(jī)電科科長和綜合辦主任任組長，成員由機(jī)電科和綜合辦其他成員組成，主要負(fù)責(zé)保證搶險(xiǎn)救災(zāi)所需各類物資、設(shè)備的緊急調(diào)集和及時供應(yīng)。
??????? 2.4.4治安保衛(wèi)組：由安監(jiān)科科長任組長，成員由安監(jiān)科其他成員組成，主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后人員的疏散、戒嚴(yán)、保護(hù)現(xiàn)場，盯防重點(diǎn)部位和場所。維護(hù)治安秩序，保證交通順暢。
??????? 2.4.5后勤保障組：由綜合辦主任任組長，成員由礦指揮中心、汽車隊(duì)、物業(yè)負(fù)責(zé)人組成，主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員的食宿接待、車輛調(diào)度、通訊保障等后勤服務(wù)。
??????? 2.4.6善后處理組：由礦總工程師任組長，成員由生產(chǎn)科、機(jī)電科、安監(jiān)科及事故單位相關(guān)成員組成，主要負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠、走訪慰問等善后工作。
??????? 2.4.7事故調(diào)查前期取證組：由分管安全礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)科科長任組長，成員由安監(jiān)科其他成員、調(diào)度指揮中心、機(jī)電、車輛管理部門及相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人組成，主要配合集團(tuán)公司及上級部門開展事故調(diào)查工作。負(fù)責(zé)對事故原因、事故責(zé)任、事故損失等進(jìn)行前期調(diào)查取證工作。
??????? 3? 預(yù)防機(jī)制
??????? 加強(qiáng)對車輛的運(yùn)行管理和維護(hù)，所有運(yùn)行車輛要保證完好。礦有關(guān)單位配合搞好車輛年度審驗(yàn)工作。
??????? 要求各單位要做好無軌膠輪車輛運(yùn)輸?shù)念A(yù)防工作，落實(shí)車輛及運(yùn)行環(huán)境安全隱患的整改，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)和施工，遵守車輛運(yùn)行安全管理規(guī)定，愛護(hù)各類交通設(shè)施和器材，增強(qiáng)車輛駕駛員的安全行車意識。對重點(diǎn)區(qū)域要特別加強(qiáng)交通安全管理，杜絕各類無軌膠輪車輛運(yùn)輸事故的發(fā)生。