1 事故類(lèi)型和危害程度分析
    1.1 事故類(lèi)型：卸車(chē)混油造成的冒油事故、卸車(chē)混油造成的數(shù)質(zhì)量事故
    1.2 危害程度分析
    根據(jù)萬(wàn)里樂(lè)加油站基本情況和現(xiàn)場(chǎng)布局，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)目標(biāo)及對(duì)危險(xiǎn)目標(biāo)的評(píng)估如下：
    　　油品的性質(zhì)：萬(wàn)里樂(lè)加油站主要對(duì)社會(huì)車(chē)輛提供車(chē)用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發(fā)、易滲漏、易產(chǎn)生靜電和具有一定毒性的液體物質(zhì)。
    　　油品的危險(xiǎn)性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。
    　　危害程度的范圍：以加油站為中心，50m為半徑的建筑物、設(shè)備及人員有受到危害的可能。
    　　對(duì)建筑物設(shè)備危害程度的預(yù)測(cè)：汽油、柴油一旦著火，具有爆炸后的燃燒可能，燃燒中又有爆炸的特點(diǎn)，并且伴有較強(qiáng)的震蕩、沖擊波和同時(shí)散發(fā)大量的熱量。汽油造成的火災(zāi)具有強(qiáng)烈的突發(fā)性，高熱輻射性及燃爆轉(zhuǎn)換發(fā)生的特點(diǎn)。對(duì)建筑物、設(shè)備有較大的破壞力。
    對(duì)人員危害程度的預(yù)測(cè)：一旦發(fā)生泄漏或爆炸，人員會(huì)導(dǎo)致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴(yán)重?zé)齻吧ｋU(xiǎn)。
    主要危險(xiǎn)部位是：卸油作業(yè)區(qū)。
    2 應(yīng)急組織人員和職責(zé)
    加油站經(jīng)理（張瑜）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的總體協(xié)調(diào)指揮。
    加油站核算員（段亞萍）負(fù)責(zé)通訊、報(bào)警聯(lián)絡(luò)。
    加油站前庭主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。
    加油站當(dāng)班員工負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的調(diào)配，完成交辦的任務(wù)。
    加油站計(jì)量員（丁濤）負(fù)責(zé)分析跑冒油原因，及信息上報(bào)。
    3 預(yù)防與預(yù)警
    發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，經(jīng)過(guò)加油站當(dāng)班前庭主管以上任意一名管理人員確認(rèn)險(xiǎn)情后，即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。
    加油站經(jīng)理（或前庭主管）應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和事態(tài)的發(fā)展，命令加油站核算員向不同級(jí)別的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
    同時(shí)撥打報(bào)警電話(huà)119、120，如果事態(tài)擴(kuò)大，情況緊急，要及時(shí)與周邊企業(yè)、附近居民小區(qū)街道辦事處聯(lián)絡(luò)，告知加油站出現(xiàn)的緊急情況，請(qǐng)求配合疏散及救援。
    （1）緊急情況的類(lèi)型（火災(zāi)、天然氣泄露、燃油外溢、人員受傷等）；
    　?。?）事發(fā)加油站的名稱(chēng)、地址；
    　?。?）報(bào)警人姓名、報(bào)警電話(huà)號(hào)碼。
    4 響應(yīng)程序
    采取逐級(jí)報(bào)告制度，事件發(fā)生后，萬(wàn)里樂(lè)加油站經(jīng)過(guò)初步評(píng)估確定符合Ⅲ級(jí)（加油站級(jí)）突發(fā)事件條件時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)本站應(yīng)急預(yù)案，并立即報(bào)告片區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、西安銷(xiāo)售分公司應(yīng)急辦公室（24小時(shí)應(yīng)急值班電話(huà)：87620823），報(bào)告內(nèi)容為：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、危害程度及趨勢(shì)、人員及財(cái)產(chǎn)損失情況、目前應(yīng)急救援處理情況及需要提供的救援幫助等。通過(guò)后續(xù)報(bào)告及時(shí)反映事態(tài)進(jìn)展，提供進(jìn)一步的情況和資料。
    5 卸車(chē)混油應(yīng)急處置措施
    （1）當(dāng)向儲(chǔ)罐卸油時(shí)發(fā)生混油，計(jì)量員應(yīng)立即關(guān)閉罐車(chē)閥門(mén)，停止卸油。
    （2）當(dāng)班前庭主管負(fù)責(zé)關(guān)閉相應(yīng)的加油機(jī)，停止加油，并向站經(jīng)理報(bào)告。
    （3）站經(jīng)理分析事故原因和責(zé)任，按事故處理規(guī)定向公司上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。
    （4）若柴油、汽油相混，則需清罐，按公司上級(jí)主管部門(mén)指示將混油運(yùn)出站外處理。
    （5）計(jì)量員清除管道內(nèi)和加油機(jī)內(nèi)的混油，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)加油作業(yè)。
    6 應(yīng)急結(jié)束
    6.1 程序終止條件
    　　確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)已經(jīng)解除，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不會(huì)再次發(fā)生危險(xiǎn)，由站經(jīng)理向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到同意后終止應(yīng)急處置程序。
    6.2 處置現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估
    　　通過(guò)應(yīng)急處置過(guò)程，對(duì)各個(gè)崗位在處置過(guò)程中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)?？偨Y(jié)事件的起因、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的誘因，在公司內(nèi)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育。
    7 應(yīng)急物資和裝備保障
    　　根據(jù)加油站管理規(guī)范配備的消防器材及物資，萬(wàn)里樂(lè)加油站應(yīng)確保應(yīng)急物資的有效性。同時(shí)依托當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源及聯(lián)防組織。
    8 附則
    8.1 演練要求
    　?。?）每年年初，由西南片區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)全站員工進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。培訓(xùn)計(jì)劃、材料、試卷應(yīng)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)并備案。
    　?。?）新員工上崗前，必須接受萬(wàn)里樂(lè)加油站的安全培訓(xùn)。
    　　（3）安全培訓(xùn)時(shí)間累計(jì)不得少于40小時(shí)，培訓(xùn)要做好記錄?？荚嚥扇￠]卷形式，由站經(jīng)理主持?？荚嚥缓细裾邞?yīng)重新培訓(xùn)。
    8.2 預(yù)案修訂和完善
    　　萬(wàn)里樂(lè)加油站應(yīng)急小組組織對(duì)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂。無(wú)特殊原因，每年度對(duì)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次修訂。
    如有以下原因應(yīng)及時(shí)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂：
    （1）新的相關(guān)法律法規(guī)頒布實(shí)施或相關(guān)法律法規(guī)修訂實(shí)施；
        （2）通過(guò)應(yīng)急預(yù)案演練或經(jīng)突發(fā)事件檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在缺陷或漏洞；
    （3）應(yīng)急預(yù)案中組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化或其它原因。
    預(yù)案修訂須經(jīng)上級(jí)公司審批或?qū)I(yè)部門(mén)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施變更。
    8.3 預(yù)案的實(shí)施
    本預(yù)案自簽署之日起實(shí)施。