礦屬各隊(duì)：
            為切實(shí)加強(qiáng)礦井安全管理，規(guī)范職工在處理提升垅坡跳車、跑車事故的操作行為，避免因處理事故而造成事故擴(kuò)大或出現(xiàn)人員傷亡等，特制訂提升垅坡處理跳車、跑車事故的預(yù)案，現(xiàn)將相關(guān)內(nèi)容通知如下：
        一、提升垅坡跳車、跑車事故的預(yù)防措施
        （一）軌道工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軌道的日常檢查與維護(hù)，主提升垅坡軌道每天必須進(jìn)行一次檢查，確保軌道質(zhì)量完好。
        （二）加強(qiáng)上下變坡點(diǎn)道岔的維護(hù)，堅(jiān)持每天清除道岔雜物，確保尖軌動(dòng)作靈活、接觸密貼。
        （三）信號(hào)把鉤工必須堅(jiān)持每班接班后對(duì)提升垅坡的軌道、道床進(jìn)行檢查，清除軌道或道床內(nèi)影響車輛正常運(yùn)行的安全隱患；如果發(fā)現(xiàn)有安全隱患，必須立即將檢查情況向礦調(diào)度值班人員匯報(bào)，并及時(shí)進(jìn)行處理，確保車輛正常運(yùn)行。
        （四）絞車司機(jī)與信號(hào)工必須密切配合，做到隨推車隨放繩，杜絕蹬鉤或斷繩事故，在進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，開(kāi)車和停車時(shí)速度要慢、加速度（減速度）均勻。
        （五）加強(qiáng)提升垅坡“一坡三擋”等安全設(shè)施的日常檢查與維護(hù)，確保“一坡三擋”等安全設(shè)施使用正常，并堅(jiān)持做到安全設(shè)施不完善、就不能運(yùn)行。
        （六）加強(qiáng)提升信號(hào)把鉤工的教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)案例，加大習(xí)慣性違章人員的查處及幫教力度，糾正職工不規(guī)范的操作行為。
        二、提升垅坡出現(xiàn)跳車、跑車事故的匯報(bào)程序
        （一）當(dāng)提升垅坡發(fā)生跳車或跑車事故后，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)把鉤工要立即向礦調(diào)度室值班人員、連隊(duì)值班隊(duì)干匯報(bào)，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向調(diào)度員匯報(bào)講述清楚。
        （二）當(dāng)?shù)V調(diào)度員接到提升垅坡跳車或跑車事故的匯報(bào)后，必須立即向調(diào)度室主任、礦值班人員、機(jī)電科、生產(chǎn)科、安全科及礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
        三、事故處理人員組織
        提升垅坡發(fā)生跳車、跑車事故后，礦立即成立事故調(diào)查小組，調(diào)查小組成員（包括安科監(jiān)1人、機(jī)電科1人、事故連隊(duì)隊(duì)干1人）必須立即到事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解事故情況原因、并指揮處理恢復(fù)正常生產(chǎn)。
        四、要求及注意事項(xiàng)：
        （一）當(dāng)提升垅坡發(fā)生跳車、跑車事故后，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)把鉤工必須立即將上、下?lián)踯嚈陉P(guān)閉。
        （二）人員進(jìn)入提升垅坡檢查處理跳車或跑車事故時(shí)，只能自上而下進(jìn)入事故地點(diǎn)，嚴(yán)禁人員從下至上進(jìn)行檢查。
        （三）當(dāng)提升垅坡發(fā)生跳車、跑車事故后，礦調(diào)查小組成員未到現(xiàn)場(chǎng)前，任何人不得擅自對(duì)車輛進(jìn)行處理或掩蓋跳車痕跡。
        （四）處理跳車或跑車事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須指定一名負(fù)責(zé)人指揮處理車輛。若是處理跳車事故，必須至少是跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，當(dāng)屬于多頭作業(yè)，值班隊(duì)干不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)必須要在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。
        （五）各提升下山必須在提升上部絞車房配備相關(guān)的處理跳車或跑車的工具、材料（如：葫蘆、起道器、橇棍、兜繩等），并經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保在需要使用時(shí)能夠正常使用。若是提升垅坡較長(zhǎng)，上、下距離較遠(yuǎn)時(shí)，必須增加工具、材料的備用量，在提升垅坡中段的躲身硐內(nèi)放置一套工具、材料作為備用，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短處理時(shí)間。
        （六）提升垅坡內(nèi)處理跳車或跑車前，必須指定專人在下車場(chǎng)入口處設(shè)置警戒，防止人員進(jìn)入警戒區(qū)域。
        （七）提升垅坡內(nèi)處理跳車或跑車事故需使用絞車進(jìn)行提升、下放時(shí)，必須使用提升打點(diǎn)信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
        （八）提升垅坡處理跳車事故，如果是在剛進(jìn)入提升垅坡發(fā)生的跳車事故，可以直接將跳道車下放到平巷進(jìn)行處理；如果是在提升垅坡中段發(fā)生的跳車事故，必須先檢查下道處的安全狀況，檢查鋼絲繩是否有被繃緊的情況，大鉤、繩卡、三環(huán)鏈等是否有問(wèn)題，要確認(rèn)沒(méi)有安全隱患后，才能采取合適的辦法對(duì)下道車輛進(jìn)行處理。
        （九）提升垅坡內(nèi)處理跑車事故時(shí)，必須用兜繩或葫蘆自上而下將所有散落礦車可靠地固定在軌道上以后才能進(jìn)行下一步工作，在進(jìn)行礦車處理時(shí)，也必須按照由上而下的順序進(jìn)行處理。若下道的是重車，要先將重車內(nèi)的碴子或煤炭卸出，減輕礦車的重量。
        （十）提升垅坡跳車、跑車事故處理結(jié)束后，必須在24小時(shí)內(nèi)組織當(dāng)班事故作業(yè)區(qū)域內(nèi)的全體上崗人員進(jìn)行事故座談，追查事故原因并提出處理意見(jiàn)。