首先，要明確車間主任、黨支部書記在安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責任。第一管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關(guān)要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。

　　其次，要在車間設(shè)立專人負責全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負責臺賬管理、安全工作安排、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作，對全車間的安全形勢有清醒認識。

　　第三，要建立車間干部條塊分割的分工負責制。在車間，干部既有自己獨立分管的一攤工作（條），又有自己分管的班組（塊）。因此，車間干部必須對自己分管條塊的安全生產(chǎn)負責，拿出切實可行的管理措施和辦法，并掌握分管條塊的安全情況。這樣交叉分工管理，可以對安全生產(chǎn)起到補強作用。

　　第四，要明確工班長在安全管理中的職責。工班長作為段、車間、班組三級管理的最低一級，必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。工班長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過程中要做大量認真細致的工作，才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過程。

　　必須健全車間的安全管理制度。將安全管理的各項規(guī)章制度整理匯編成冊，組織干部職工學(xué)習(xí)，引導(dǎo)干部職工遵章守紀，是安全工作中必不可少的一環(huán)。
　　首先，要明確車間違章違紀范圍和完善處罰標準。做好這一點就是要讓職工明白，什么能干，什么不能干。

　　其次，要健全各項安全專項管理規(guī)章制度，不僅要讓職工牢記，還要讓職工明白其中的道理。

　　第三，車間要建立對領(lǐng)導(dǎo)干部、工班長的安全考核制度。管理不能靠自覺，必須要有剛性的規(guī)章制度進行約束。

　　第四，要引導(dǎo)工班長建立適合于本班組的安全管理制度。這既是對車間安全管理制度的貫徹和細化，又是對車間制度的補充和延伸，有利于發(fā)揮工班長的管理職能，減少矛盾。干部發(fā)現(xiàn)的違章按車間標準處罰，罰款交到車間；工班長發(fā)現(xiàn)的違章可按本班組標準內(nèi)部處罰，罰款交到班組。

　　必須健全車間安全管理的落實機制。各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)不能以文件貫徹文件，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間這一級是最沒資格這樣做的，也最不允許這樣干，只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。怎樣抓落實？如何提高執(zhí)行力？從健全落實機制的角度考慮，必須做好以下幾點。
　　首先，制度、目標、要求的制定和提出必須實事求是，有科學(xué)根據(jù)，利于執(zhí)行，否則就會成為空中樓閣，無法落實。這里舉個例子，我們曾要求有關(guān)人員對機車上的工具進行包保，定期對包保的機車封存工具檢查一遍。每次車間干部去檢查，包保人拿出記錄本說，已經(jīng)按照相關(guān)要求檢查過了，可是封存工具還是會出現(xiàn)問題。后來，主管干部提出在工具柜里貼上簽字單，車間干部抽查機車工具時順便檢查包保人是否在簽字單上簽字，一下子就將這一制度落在了實處。機車封存工具到現(xiàn)在為止，還沒有出現(xiàn)問題。

　　其次，要按照車間干部、工班長的考核標準，一級落實一級。車間主任、黨支部書記負責落實段上安排的任務(wù)和相關(guān)要求。車間一般干部負責落實車間主任、黨支部書記提出的要求。工班長負責落實車間干部提出的要求。什么事沒落實，就要查這件事的責任人是誰，按標準進行考核。

　　第三，抓落實要到班組，上崗位，見職工。所有的落實最終靠職工的雙手去完成。在這個過程中，任何一名職工的失誤都會造成落實變落空。工班長作為最熟悉現(xiàn)場情況的人，應(yīng)當充分發(fā)揮工班長抓落實的作用。在班組抓落實最忌諱“假、大、空”和弄虛作假，一定要掌握實際情況，堅持普查與抽查相結(jié)合的辦法。

　　只要車間對安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織有力，制度完善，落實到位，一定能消除事故隱患。牢牢把握這三個關(guān)鍵，我們才能真正做強車間，使安全生產(chǎn)長治久安。