事故原點理論事故是由于事故原點在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉化而成的。所謂事故原點是指某種隱患、危險或潛能，在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉化為事故，具有初始性、突發(fā)性并與事故終點結果有直接因果關系的點；所謂觸發(fā)能量、偶合條件是指能使事故原點轉化為事故過程直至事故終點的作用能量和存在條件。事故原點理論的理論基礎認為任何事故的出現(xiàn)和結果都是一種物質(體、系)運動、轉化、變異的結果，這種運動、轉化、變異過程有其變化的機理、傾向和結果；事故原點只有在觸發(fā)能量作用下，偶合條件成熟時才可以轉化為事故。

　　事故原點理論不僅可以解釋事故現(xiàn)象，剖析事故規(guī)律，而且為事故分析，特別為特別復雜的事故分析建立一套技術分析的理論體系和操作系統(tǒng)，使事故的技術分析科學化。為了查清事故發(fā)生的物變規(guī)律和技術原因，可以按照定義法、技術檢驗判斷法、否定之分析法、邏輯推理法、綜合鑒別法等方法尋找事故的原點和觸發(fā)能量、偶合條件，定性或定量的判斷事故原點存在的狀態(tài)、條件相互關系和作用機理和變化的動態(tài)過程。為了進行定量分析和判斷，事故分析的技術體系建立了事故原點支撐體系的概念、理論以及事故環(huán)境和事故終點等概念、理論體系。事故原點的支撐體系，是指支撐事故原點存在的最小物體單元。事故環(huán)境是指事故終點結果圈定的空間范圍；事故終點狀態(tài)是指事故最終結束瞬間事故環(huán)境內與事故相關物體的狀態(tài)。事故結束時，事故原點與觸發(fā)能量往往已經發(fā)生變化，最直接受到事故影響和涉及的往往是原點支撐體和事故環(huán)境，這就為事故分析的技術體系提供了最有價值的物證，這種物證從不同的側面以各種不同的跡象證明事故是如何發(fā)生、經過和結束的。事故原點理論的分析技術理論認為，在事故過程中，所謂人的失誤和人的因素，只是人通過一種動作和行為作用于物體(系)一種能量和給予一定條件，在事故過程中起作用的還是物的運動變化和作用。