施工安全措施的編制應(yīng)以部頒的《電業(yè)安全工作規(guī)程》和部頒《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》為依據(jù)，結(jié)合工程特點(diǎn)、施工條件及施工地段的地理環(huán)境等進(jìn)行編制，針對高山峻嶺、水網(wǎng)地區(qū)、泥沼地區(qū)、西北高原等地理?xiàng)l件以及氣候狀況下對施工的影響，冬季施工的防滑防凍、夏季施工的防暑等特點(diǎn)，制訂相應(yīng)的安全措施。尤其是對交叉跨越較多的地段或在繁華地段的施工，更應(yīng)制訂出嚴(yán)密的安全防范措施。
    施工安全措施應(yīng)按材料運(yùn)輸、土石方工程、基礎(chǔ)施工、桿塔組立、放線緊線和附件安裝等幾個(gè)分項(xiàng)工程分別制訂，下面就各分項(xiàng)工程施工安全措施的編制要點(diǎn)簡述如下。
    （一）材料運(yùn)輸
         材料運(yùn)輸是以起重、裝運(yùn)內(nèi)容為主的工作項(xiàng)目。根據(jù)其工作性質(zhì)，應(yīng)特別注意起吊、捆綁、運(yùn)輸和裝卸方面的安全。因此對該項(xiàng)工作安全措施的編制，應(yīng)根據(jù)本工程所用材料種類、形狀和質(zhì)量等不同特點(diǎn)，從施工材料的起吊和裝車方式、放置方位和捆綁技巧、運(yùn)輸和卸車等方面進(jìn)行考慮，以使在材料運(yùn)輸?shù)娜^程中有章可循。如水泥電桿應(yīng)用平板拖掛車裝運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)用鋼絲繩捆綁并鎖緊。為防止水泥電桿局部受力而產(chǎn)生彎曲裂紋，因此在捆綁時(shí)，鋼絲繩與水泥電桿之間應(yīng)用方木墊襯。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)平穩(wěn)慢行，以防劇烈顛簸造成電桿損傷或“散垛”。
    （二）土石方工程
        土石方工程主要是桿塔基坑、拉線基坑及接地槽的挖、填方工作。在編制安全措施時(shí)，應(yīng)從沿線的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和基坑的挖、填方式方面考慮。如防止深坑內(nèi)向上拋土回落傷人，防止坑壁坍塌，開挖泥水坑，凍土坑及挖坑遇到地下埋設(shè)物時(shí)的安全措施。當(dāng)采用爆破開挖基坑時(shí)，則應(yīng)從打炮眼、裝藥包、雷管設(shè)置、導(dǎo)火索的燃速、人員的隱蔽以及遇瞎炮的處理等有關(guān)方面編制相應(yīng)的措施。
     （三）基礎(chǔ)施工
        基礎(chǔ)施工應(yīng)從桿塔“三盤”的埋設(shè)、鐵塔混凝土基礎(chǔ)的澆制等方面的安全考慮編制措施，如“三盤”下設(shè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，在基坑內(nèi)安裝混凝土基礎(chǔ)鋼筋骨架時(shí)的安全以及使用和清掃混凝土攪拌機(jī)械時(shí)的安全事項(xiàng)等。
     （四）桿塔組立
    桿塔組立是線路施工中的重要工序，也是比較容易出現(xiàn)不安全情況的一項(xiàng)工作。因此，在編制桿塔施工的安全措施時(shí)，應(yīng)從下列幾個(gè)方面考慮。
    （1）電桿焊接、桿塔組裝和螺栓緊固方面；
    （2）對桿塔組立工作所用的工器具和施工機(jī)具的安全要求；
    （3）桿塔組立施工現(xiàn)場布置方面；
    （4）桿塔起立時(shí)，起立過程中和起立后的安全措施（可按整體和分解組立兩種方式考慮）；
    （5）施工現(xiàn)場人員安排和所處位置；
    （6）其他有關(guān)方面。
     （五）放線緊線
        放線緊線工作可以說是線路施工的關(guān)鍵工序，工作區(qū)段一般較長，人員相對分散，工作內(nèi)容多，工作時(shí)間長。因此對架空線展放、線盤的設(shè)立、跨越架的搭設(shè)和看守、放線過程中的聯(lián)系、架空線的壓接、桿塔的臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)、牽引機(jī)械的選用、架空線弛度觀測、掛線人員的位置、信號(hào)的傳遞等主要工作項(xiàng)目，均應(yīng)制訂較具體的安全措施。
     （六）附件安裝
        附件安裝均為高空作業(yè)，安全措施的編制主要從工器具傳遞，防高空摔跌，工器具的強(qiáng)度和防止感應(yīng)電壓等幾個(gè)方面考慮。