隨著當今以工業(yè)生產為主的社會市場經濟的飛速發(fā)展，相關的工業(yè)也暴露出了一系列潛在的問題，其中就包括了大量機械設備零部件使用不當造成資源浪費。本文選擇零部件中最具代表的軸承為例，分多方面詳細闡述了軸承各種失效的可能原因，并對不同的失效方法提出了不同針對性的改善方法，希望能對相關的工業(yè)技術操作人員帶來一定的參考價值，進而能更好地使用軸承，減少社會資源的浪費，讓機械設備上的每一個零部件都能夠創(chuàng)造出更大的價值。
    軸承是機械設備上的最常用零件，是機械設備運轉的核心保證，同樣也是機械設備中極易失效的零部件之一。在當今工廠的機械設備中，大型機械設備的零部件多采用滾動摩擦軸承，一方面由于其相對于滑動摩擦軸承較小的摩擦阻力，另一方面也是由于其結構的輕便性。但是對于滾動軸承這種極易損壞的零部件而言，如果使用方法存在一定問題，就極容易造成軸承失效繼而導致機械設備運轉失靈。失效的原因往往并不單一，而是由人工因素和自然因素多方面形成。所以，相關技術工作人員應加強自身對于軸承結構的了解，并熟練掌握安裝和使用軸承的正確方法，進而了解軸承失效的多種可能性及其原因，并采取相對應的改善方法，才能延長軸承的使用年限，創(chuàng)造出更大的使用價值。
    軸承故障原因類別
    工業(yè)中所采用的軸承，無論是滑動軸承還是滾動軸承，均都會有一定正常的使用年限。超過這個使用年限以后，軸承才會因使用過度而正常報廢，這個使用年限我們稱之為軸承故障中正常的“疲勞壽命”。然而從實際情況看來，能夠達到正常使用年限的軸承并不多見，大部分的軸承都“英年早逝”，由于人為使用不當或多種自然意外受到損傷，從而導致軸承失效，繼而導致機械設備出現故障。這種并未達到使用年限就發(fā)生故障導致失效的情況，由于與其疲勞壽命的定義相反，工業(yè)技術操作人員多將其稱為軸承故障。引起軸承故障的原因是多種多樣的，從表格中不難看出，軸承的失效原因中，不充分的潤滑和軸承未能與機器接觸良好是關鍵。安裝不當和軸承負荷過重同樣也占據了一大部分原因。
    軸承失效的具體原因分析
    2.1.軸承結合面和承載區(qū)接觸不均勻引起的與機器接觸不當
    根據上文中的分析，我們不難得知，與機器接觸不當已經逐漸成為了軸承失效的主要原因。這種原因的產生多是由于軸承的自身特點所決定的。在軸承表面的承載區(qū)有一些細密紋理，這些紋理多是為了加大與結合面的接觸強度所設定的。但在實際的操作過程中，由于結合面和承載區(qū)的接觸不十分均勻，使得相接處的表面紋理漸漸損壞，其配合痕跡慢慢磨損，使得接觸變得不太良好，進而造成與機器接觸不當。對于圓錐結構的立體滾動軸承而言，這種情況的產生更為多見。軸承的內圈由于其厚度不佳，結合面的接觸范圍就顯得更為狹小，極易與承載區(qū)的接觸部分發(fā)生大量摩擦，從而使得擦痕的出現更為嚴重，更易引起與機器接觸不良。
    2.2.軸承出現異常磨痕導致軸承中進入大量污染物
異常磨痕不同于軸承正常使用中產生的正常刮擦的痕跡，實際上，軸承的異常磨痕非常容易出現，其特征也由于較為明顯很容易被肉眼發(fā)現。在使用不當的軸承中，我們經常可以發(fā)現在軸承的轉子與滾動結構的接觸面中發(fā)生了一些結構改變，滾動接觸面的尾部往往具有一條長長的刮擦痕跡，這都是異常磨痕的出現所引起的。這些軌跡就使得在機器的運作過程中，產生的細小異物能夠順其進行到軸承的中心轉子中，從而更進一步地形成壓痕。在實際生產過程中，由于軸承的自身設計精度過低，或是技術操作工人在安裝軸承時未能使得軸承內座接入口與安裝軸上的座內軸緊密相連，固定上顯得較為不牢靠，都會使得機器運作時大量的污染物進入軸承，從而使得軸承異常磨損的情況產生。
    相關的改善方法
    3.1.改進潤滑劑的供應方式，采用黏度和運轉條件相適應的潤滑油
    針對于軸承出現異常磨痕導致軸承中進入大量污染物的情況，相關的技術操作人員可以通過保證有足夠的潤滑劑，減小異常摩擦的產生，進而從根本上杜絕污染物的進入。同樣，如果異常磨痕是由于潤滑油的黏度不能與設備轉速相適應，相關的技術操作人員也可以更換潤滑油的黏度，采用黏度和設備的轉速能夠相適應的潤滑油類型。如果工作場地上沒有條件更換的話，也可以采用添加合適的型號處理劑，減小潤滑油和機器轉速之間的不匹配性。如果條件允許的話，還可以對整個軸承的滾動結構進行涂層處理，確保異常摩擦不易產生。
    3.2.調整軸承結合面和承載區(qū)接觸精度，保證其結構剛度均衡
    如上文中所分析，如果軸承結合面和承載區(qū)的接觸不當，也會容易引起軸承的結構失效。因此，可以對其進行一定的改進。相關的技術操作人員可以調整配合件之間的結構空隙，保證軸承結合面和承載區(qū)的剛度均衡協(xié)調。條件允許的話可以對整個承載區(qū)的零部件進行涂層處理或者完全更換。在調整結構空隙時，要注意將軸承內座接入口與安裝軸上的座內軸緊密相連，確保軸向空隙不要超過相關規(guī)定。同時，還可以適當調整軸承的整個輔助定位設計，檢查結合面零件的加工質量，確保接觸程度良好，不易造成與機器的接觸不當。

    近年來，隨著我國以工業(yè)為主的社會主義市場經濟體系的蓬勃發(fā)展，軸承的使用技術和檢修技術相較于原有的基礎也有了較大的提升，軸承本身的結構特點也漸漸趨于復雜，自身的結構原理也有了新的發(fā)展。所以，相關的檢修人員需要掌握軸承失效的多種可能原因，使得軸承的維修和改良能夠更科學合理，確保軸承不應意外損壞縮短其使用年限，并能對已出現了部分失效原因采取一定的改良措施，為企業(yè)創(chuàng)造更多的市場利益。