點(diǎn)檢，就是為了維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備原有性能及安全性，通過(guò)人的五感或簡(jiǎn)單的工具、儀器，對(duì)設(shè)備按預(yù)先設(shè)定的周期和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行周密檢查，以使設(shè)備的隱患和惡化情況得到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早治療，從而避免設(shè)備突然故障的發(fā)生。由此可見，點(diǎn)檢是維護(hù)設(shè)備原有性能和安全性的重要手段。
　　解放公司卡車廠總裝車間，肩負(fù)著解放汽油、柴油、平頭、長(zhǎng)頭、解放第3、4、5、6代所有中、重型卡車的生產(chǎn)任務(wù)。車間內(nèi)分布著天車、自行葫蘆、翻轉(zhuǎn)器、懸臂吊、氣動(dòng)葫蘆、科尼葫蘆、電動(dòng)升降葫蘆、擰緊機(jī)、加注機(jī)等各類生產(chǎn)設(shè)備。為了保持設(shè)備的完好，發(fā)揮設(shè)備的效能，總裝車間建立了設(shè)備點(diǎn)檢制度。設(shè)備點(diǎn)檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方式。設(shè)備點(diǎn)檢應(yīng)全員參與，沒(méi)有生產(chǎn)工人參加的點(diǎn)檢就不能稱之為點(diǎn)檢，按照點(diǎn)檢項(xiàng)目的基本內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢，是將設(shè)備故障處理在萌芽狀態(tài)、消除隱患，避免發(fā)生事故導(dǎo)致人員傷亡。因此，抓好設(shè)備點(diǎn)檢管理，是總裝車間做好設(shè)備安全管理工作的基礎(chǔ)。
　　因設(shè)備點(diǎn)檢不到位而引發(fā)的事故
　　車間重點(diǎn)設(shè)備包括天車（E、F線；橋分裝地；發(fā)動(dòng)機(jī)分裝地；新、老重修；試裝陣地；電瓶充電區(qū)等）、自行葫蘆（前橋自行葫蘆、后橋自行葫蘆、車架自行葫蘆、發(fā)動(dòng)機(jī)自行葫蘆）、翻轉(zhuǎn)器、科尼葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、鋼板彈簧擰緊機(jī)、輪胎擰緊機(jī)、懸臂吊、加注機(jī)、加注柜等，這些設(shè)備需要重點(diǎn)點(diǎn)檢。
　　因點(diǎn)檢不到位，極易引發(fā)事故。圖1列舉的是廠內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生的因點(diǎn)檢不到位引發(fā)的各類事故。
　　點(diǎn)檢人員的職責(zé)
　　檢點(diǎn)分為操作者點(diǎn)檢和維修人員點(diǎn)檢，點(diǎn)檢者分別為設(shè)備的使用者和維修人員。為了更好地發(fā)揮點(diǎn)檢人員的作用，車間各工段要明確規(guī)定點(diǎn)檢人員的責(zé)、權(quán)、利并落實(shí)到位，維修工段編寫制定點(diǎn)檢計(jì)劃及點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)檢人員每天要按規(guī)定時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，要認(rèn)真按點(diǎn)檢表上對(duì)設(shè)備要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，不能敷衍了事、走過(guò)場(chǎng)。點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，當(dāng)時(shí)處理不了需要待修的，要在點(diǎn)檢表上標(biāo)明并寫明情況。車間將不定期地對(duì)點(diǎn)檢情況進(jìn)行檢查，對(duì)點(diǎn)檢不認(rèn)真負(fù)責(zé)而出現(xiàn)問(wèn)題的按規(guī)定考核。
　　點(diǎn)檢表的設(shè)置要求
　　點(diǎn)檢表要按規(guī)定放到需要點(diǎn)檢設(shè)備的旁邊掛好，點(diǎn)檢表要標(biāo)明檢查人員、檢查時(shí)間、檢查項(xiàng)目及檢查要求，設(shè)備沒(méi)問(wèn)題劃√，有問(wèn)題劃×，需要待修的劃○（并把設(shè)備存在問(wèn)題說(shuō)明清楚）。點(diǎn)檢表每月要定期更換，換下來(lái)的點(diǎn)檢表要保存好并存檔。此外，還要設(shè)立操作者點(diǎn)檢表及維修工點(diǎn)檢表，確保每臺(tái)重點(diǎn)設(shè)備都進(jìn)行了點(diǎn)檢。
　　車間重點(diǎn)設(shè)備及點(diǎn)檢要求
　　車間內(nèi)各重點(diǎn)設(shè)備及點(diǎn)檢要求如圖2所示。
　　設(shè)置安全員點(diǎn)檢制度
　　為了確保設(shè)備點(diǎn)檢落實(shí)，杜絕設(shè)備點(diǎn)檢不按時(shí)填寫；幾天做一次記錄；不認(rèn)真履行檢查職責(zé)，只在點(diǎn)檢卡上記錄卻不認(rèn)真檢查設(shè)備隱患等情況，總裝車間編制了《安全員點(diǎn)檢表》，制定了安全員點(diǎn)檢制度。
　　安全員點(diǎn)檢表設(shè)置在車間重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)域，每周由車間安全員至少填寫3次；在能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除、上報(bào)各類安全隱患，做到重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)區(qū)域重點(diǎn)檢查、監(jiān)督的同時(shí)，檢查、督促《設(shè)備日常點(diǎn)檢》等各類檢點(diǎn)制度的執(zhí)行情況，也使管理者對(duì)車間設(shè)備運(yùn)行情況更加了解，促進(jìn)對(duì)設(shè)備的安全管理。
　　總裝車間通過(guò)操作者設(shè)備點(diǎn)檢、維修工設(shè)備點(diǎn)檢制度的運(yùn)行，并輔以安全員點(diǎn)檢制度的補(bǔ)充和監(jiān)督，做好了車間設(shè)備的安全管理工作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的生產(chǎn)安全。