道路交通安全是現(xiàn)代社會持續(xù)發(fā)展的重要主題,保障人民交通安全是社會的一項極為重要的任務和目標。一方面我們應該從預防交通事故,改善交通現(xiàn)狀著手加強交通安全管理。另一方面,我們對城市道路交通事故數據的管理,對交通事故機理的深入研究也是不容忽視的。過去交通事故的相關文件通常以非數字化的形式予以編輯和保存給交通事故數據的查找和分析帶來很多不便。隨著計算機技術在道路交通事故管理方面的應用,我們可以數字化存儲城市交通事故數據,更加靈活方便的進行交通事故分析和管理。

    目前先進的城市道路交通事故管理方法是采用GIS系統(tǒng)來存儲城市交通事故數據,并根據交通事故的空間分布特征和屬性特征,研究事故的成因,最后將城市區(qū)域按危險等級進行分類。采用GIS技術可以為道路交通管理、事故分析、事故預防、交通規(guī)劃與決策等提供一個技術先進有效的手段。GIS系統(tǒng)集成技術是指利用通用開發(fā)平臺與GIS混合編程開發(fā)出的GIS應用系統(tǒng)。目前GIS系統(tǒng)集成應用開發(fā)通常有兩種方法,一種是將GIS提供的二次開發(fā)語言,采用OLE自動化技術混合編程,另一種采用組建開發(fā)方式,將GIS系統(tǒng)提供的組件作為通用開發(fā)平臺的控件使用。

    在采用GIS系統(tǒng)集成技術進行交通事故管理時,首先要建立事故分析模型。事故分析模型的建立是在參考多年交通事故分布特征的基礎上,建立黑段、黑點鑒別模型及路網安全評價指標。黑段就是指道路中的某一段的事故鑒別指數大于整個道路的平均鑒別指數,則認為該路段為危險路段。黑點指某路口的事故鑒別指數大于整個路網中路口的平均鑒別指數,則該路口為危險路口。路網安全評價是當道路事故率大于路網中各道路臨界事故率時,則認定該道路為危險路段。其次,進行系統(tǒng)設計和功能設計。準備1:2000比例尺市區(qū)地圖滿足GPS定位要求。地圖圖層可以分為事故地點分布、交通道路路網、交叉路口、公交線路路網、市內建筑、行政區(qū)劃等。并建立起相應的空間屬性數據庫。然后,明確定義收集的事故信息來確保系統(tǒng)分析的完整性。在功能設計上主要完成系統(tǒng)參數設置、系統(tǒng)安全管理、數據備份與恢復等。并提供交通事故信息查詢統(tǒng)計和分析以及數據錄入及地圖維護。采用GIS技術實現(xiàn)交通道路事故分析、事故信息統(tǒng)計查詢具有分析結果一目了然、操作方便可靠等特點,是交通管理信息化的一個方向。我們在進行城市交通事故管理中應該充分利用GIS系統(tǒng)的強大功能,加強事故分析,尤其是事故預測預報功能,為城市交通狀況的進一步改善提供更加實時科學的技術支持。

    城市道路交通安全是關系人們生命財產安全的重要問題,我國城市道路安全現(xiàn)狀不容樂觀。我們應當在充分認識城市交通安全現(xiàn)狀,采用先進計算機技術,因地制宜的設計科學有效的城市交通事故信息系統(tǒng),以全面加強交通事故管理,有效控制交通事故的發(fā)生。