??? 近幾年來(lái)，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具的數(shù)量迅速增加，穿越鐵路道口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛越來(lái)越多，機(jī)動(dòng)車(chē)與火車(chē)相撞事故不斷發(fā)生。有的引起人身傷亡，甚至造成列車(chē)顛復(fù)，中斷列車(chē)的正常運(yùn)行，給國(guó)家和人民的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失，造成了嚴(yán)重的后果。

??? 鐵路列車(chē)重量大、運(yùn)行速度快，制動(dòng)時(shí)需要有較長(zhǎng)的距離。所以，火車(chē)在正常運(yùn)行中與其他車(chē)輛相撞時(shí)，在一般情況下，責(zé)任不在火車(chē)司機(jī)。從以往道口傷亡事故的情況來(lái)看，絕大多數(shù)事故是在無(wú)人看守的道口上，由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T搶行或未認(rèn)真邽望發(fā)生的，其中，也有少數(shù)是在人看守的道口上發(fā)生的，這是由于個(gè)別道口看守人員違背規(guī)章制度，玩忽職守，未能及時(shí)放下道口欄桿，甚至也有因擅離崗位造成的。

??? 為了維護(hù)鐵路道口的交通秩序，防止發(fā)生道口傷亡事故，鐵路部門(mén)應(yīng)與地方交通管理、農(nóng)機(jī)管理、城鄉(xiāng)建設(shè)及公安部門(mén)等相互配合，加強(qiáng)鐵路道口管理工作。其主要內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面。

??? 1．整頓現(xiàn)有道口

??? （1）減少道口數(shù)量。

??? ①凡未經(jīng)合法手續(xù)設(shè)置的不合理道口、按協(xié)議需拆除的道口、以及危及鐵路與道路交通安全的道口，應(yīng)一律拆除；

??? ②在一公里內(nèi)或一個(gè)村莊有多處道口，以及一條道路在一個(gè)區(qū)間內(nèi)與鐵路相交有兩個(gè)以上道口時(shí)，原則上只許保留一處。

??? ③逐步取消車(chē)站范圍內(nèi)的道口。

??? （2）完善道口設(shè)備與完全設(shè)施。

??? ①道口的技術(shù)條件必須符合鐵路與道路雙方現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

??? ②在道口處的道路上應(yīng)設(shè)鐵路道口標(biāo)志、護(hù)樁（在路塹內(nèi)及城市市區(qū)可不設(shè)護(hù)樁），以及根據(jù)需要設(shè)置道口信號(hào)機(jī)。在未設(shè)道口信號(hào)的無(wú)人看守道口，應(yīng)安設(shè)停車(chē)（止步）讓行標(biāo)志。在距道口500~1000m鐵路旁應(yīng)設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。有人看守道口還要設(shè)置帶有紅色圓牌標(biāo)志的欄桿或欄門(mén)；

??? ③在人行過(guò)道及平過(guò)道不設(shè)鐵路道口標(biāo)志和護(hù)樁。人行過(guò)道可根據(jù)需要設(shè)置“人行過(guò)道”、“小心火車(chē)”、“禁止畜力車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行”等宣傳牌及防止車(chē)輛通過(guò)的路障等；

??? ④鐵路部門(mén)要積極創(chuàng)造條件，努力增設(shè)道口信號(hào)及自動(dòng)報(bào)警等安全防護(hù)裝置。