1 行車安全管理的基礎(chǔ)依據(jù)
圍繞行車安全的規(guī)章制度，是鐵路企業(yè)為了安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效地完成運(yùn)輸任務(wù)，組織生產(chǎn)，約束生產(chǎn)的行為規(guī)范和準(zhǔn)則，它也是鐵路職工長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的積累和總結(jié)，從規(guī)章制度的約束權(quán)限和范圍基本可以歸納為幾大類：
1、《技規(guī)》規(guī)定了鐵路各部門、各單位從事運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)，必須遵守的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系；確定了鐵路技術(shù)設(shè)備的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；明確了鐵路工作人員的主要職責(zé)和必須具備的基本條件，是鐵路企業(yè)管理的基本“法規(guī)”。
2、《行規(guī)》是由各個(gè)鐵路局根據(jù)本局的技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際情況對(duì)《技規(guī)》行車組織方法的延伸和補(bǔ)充。
3、單項(xiàng)規(guī)章制度和《車站行車工作管理細(xì)則》：
單項(xiàng)規(guī)章制度是對(duì)某一項(xiàng)作業(yè)或工作做出的規(guī)定，具有目標(biāo)集中、內(nèi)容具體、規(guī)定詳細(xì)的特點(diǎn)，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的主要依據(jù)。有規(guī)則、辦法、補(bǔ)充規(guī)定、措施等。
《車站行車工作管理細(xì)則》是車站組織生產(chǎn)活動(dòng)制訂的技術(shù)管理和作業(yè)組織方法的規(guī)定。

2 行車安全管理的基本思路
行車安全管理必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的基本思路。鐵路是由車、機(jī)、供、電、輛等多部門構(gòu)成的一個(gè)聯(lián)系密切、協(xié)同動(dòng)作的大系統(tǒng)，要明確安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率之間的辯證關(guān)系，要在保證安全的前提下，發(fā)展生產(chǎn)，挖潛擴(kuò)能，提高效益。當(dāng)相互之間發(fā)生沖突時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。
“預(yù)防為主”明確了抓安全生產(chǎn)工作的主要方法和手段。
在鐵路行車安全工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，除了正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率等關(guān)系外，還要防止以下幾種傾向：
1、說起來重要，忙起來不要；
2、只忙于抓標(biāo)，忽視治本；
3、大事化小，小事化了；
4、設(shè)備更新日新月異，人員素質(zhì)陳舊滯后。